હોટ-મેલ્ટ ઓટોક્લેવ માર્કિંગ મશીન: ટુ-કોમ્પોનન્ટ માર્કિંગ એ હાઇ-એન્ડ માર્કિંગ છે જે તાજેતરના વર્ષોમાં ઉભરી આવ્યું છે.તે ગરમ-ઓગળેલા નિશાનો અને સામાન્ય તાપમાનના નિશાનોથી અલગ છે જે ભૌતિક સૂકવણી પદ્ધતિઓ જેમ કે તાપમાનમાં ઘટાડો અથવા દ્રાવક (પાણી-આધારિત) વોલેટિલાઇઝેશન દ્વારા રચાય છે.બે ઘટક માર્કિંગમાર્કિંગનો એક નવો પ્રકાર છે જે કોટિંગ ફિલ્મ બનાવવા માટે આંતરિક રાસાયણિક ક્રોસ-લિંકિંગ દ્વારા રચાય છે.દ્વિ-ઘટકોના પેવમેન્ટ માર્કિંગ મશીનને દ્વિ-ઘટક ચિહ્નોના નિર્માણ માટે સ્પિન કોટિંગ સ્ટ્રક્ચર પ્રકાર, સ્ક્રેપિંગ ફ્લેટ લાઇન પ્રકાર અને તેના પર લગાવેલા કોટિંગના પ્રકાર અને લાગુ લાઇનના દેખાવ અનુસાર ઉચ્ચ-દબાણવાળી એરલેસ સ્પ્રેમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. પ્રકારત્રણ પ્રકારો ત્રણ-સંકલન માપન માર્કિંગ મશીનની કાર્યક્ષમતાને સંપૂર્ણ રમત આપવા, ઉપયોગની ચોકસાઈની ખાતરી કરવા અને સેવા જીવનને લંબાવવા માટે રચાયેલ છે.આ નિયમન ખાસ ઘડવામાં આવ્યું છે.એવી આશા રાખવામાં આવે છે કે ઓપરેટર માર્કિંગ મશીનનો કડક નિયમન અનુસાર ઉપયોગ કરશે અને તેની જાળવણી કરશે.

ઓપરેશન સામગ્રી:

1. સાધનસામગ્રીના વપરાશકર્તાઓ પ્રશિક્ષિત હોવા જોઈએ, મેનેજમેન્ટના હવાલો ધરાવતા વ્યક્તિ દ્વારા મંજૂર થયેલ હોવું જોઈએ, અને આ નિયમન અને સંબંધિત નિયમોના પાલનમાં તેનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, બિન-કંપનીના કર્મચારીઓને ઉપયોગ કરતા પહેલા મુખ્ય ઈજનેર દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવવું જોઈએ.

2. મશીન શરૂ કરતા પહેલા સંપૂર્ણ તૈયારીઓ કરો, પ્લેટફોર્મ અને માર્ગદર્શિકા રેલ્સને સાફ કરો અને સાફ કરો, ખાતરી કરો કે મશીન શરૂ કરતા પહેલા કોઈ અવરોધો નથી.

3. બુટ કર્યા પછી ડિજિટલ ડિસ્પ્લે સામાન્ય છે કે કેમ તેનું અવલોકન કરો.સામાન્ય રીતે, સામાન્ય કાસ્ટિંગના માપન માટે કમ્પ્યુટર ચાલુ ન કરવું જોઈએ.જો તમારે અનિયમિત રેખાઓ માપવાની જરૂર હોય, તો તમારે કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ ચાલુ કરવા અને તે સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસવા માટે કોઈ વ્યાવસાયિકને નિયુક્ત કરવાની જરૂર છે.માપન સૉફ્ટવેર ચાલુ કરો અને ઝડપથી સંબંધિત ઇન્ટરફેસ દાખલ કરો.

4. દરેક અક્ષને ઝડપથી ખસેડતી વખતે, તમારે કોલમ, સ્લાઇડિંગ સ્લીવ અને કેન્ટીલીવર વગેરેને સીધું ખેંચવાને બદલે હેન્ડ વ્હીલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. આનાથી મશીનનું શરીર વિકૃત થશે અને માપની ચોકસાઈમાં ઘટાડો થશે.

5. માપવા માટે ચકાસણીનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સ્ટાઈલસની દિશામાં આગળ વધવાની ખાતરી કરો.ચકાસણીને સંકેત આપ્યા પછી તરત જ ચકાસણી રીસેટ થવી જોઈએ.ચકાસણીને નુકસાન ન થાય અને માપની ચોકસાઈની ખોટ ટાળવા માટે પ્રોબ ટીપને વધુ પડતી અથડાવી ન જોઈએ."ધીમે ધીમે સ્પર્શ કરો" તે માપન તકનીકનો સિદ્ધાંત છે.

6. સ્ક્રાઇબિંગ સોયને ફેરવતી વખતે, પ્રવાહ સાથે જાઓ અને સ્ક્રાઇબિંગ સોયના વિકૃતિને ટાળવા અને માર્કિંગની ભૂલને વધારવા માટે જડ બળનો ઉપયોગ કરશો નહીં;સ્ક્રાઈબ કરતી વખતે, સ્ક્રાઈબિંગ સોય બનાવવા માટે વર્કપીસની સપાટીની બહિર્મુખ અને અંતર્મુખ સ્થિતિ અનુસાર કેન્ટિલવરની સ્થિતિને સમાયોજિત કરો અને વર્કપીસની સપાટીના સંપર્કને સમાન સ્તરે રાખો;સ્ક્રાઈબિંગ હેડના પરિભ્રમણની દિશા બદલતી વખતે, પહેલા પોઝિશનિંગ પિનને ફેરવો અને ઉપર ખેંચો, પછી સ્ક્રાઈબિંગ હેડને ફેરવો, જ્યારે સ્થાન પર હોય, ત્યારે પોઝિશનિંગ પિનને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો, પોઝિશનિંગ પિનને ગ્રુવ પોઝિશનિંગમાં દાખલ કરવા માટે સ્ક્રાઈબિંગ હેડને સહેજ ખસેડો.

7. શટ ડાઉન કરતા પહેલા અને સાઇટ છોડતા પહેલા, તમામ સાધનોનો પાવર બંધ કરવામાં આવ્યો છે કે કેમ તે તપાસો અને મુખ્ય દરવાજો બંધ કરો.સ્પેરપાર્ટ્સ સારી સ્થિતિમાં છે કે કેમ તે તપાસો, અને દરરોજ કામ કર્યા પછી, માર્કિંગ સોયને દૂર કરો અને તેને દૂર કરો.જો કોઈ નુકશાન હોય તો, સંબંધિત કર્મચારીઓનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવશે.

જાળવણી અને જાળવણી

1. માર્કિંગ મશીન સાધનોઅને માર્કિંગ પ્લેટફોર્મ દૈનિક અને સાપ્તાહિક જાળવવું આવશ્યક છે.દૈનિક જાળવણી એ સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે તમામ ભાગો અને આસપાસના વિસ્તારોમાં ધૂળ, તેલ, વિવિધ વસ્તુઓ અને ગંદકી ન હોય.પ્લેટફોર્મ અને ટ્રેકને સાફ કરો, અને ટ્રેકને સ્વચ્છ નરમ કપડાથી લૂછી નાખવો જોઈએ.દર અઠવાડિયે ગાઈડ રેલની જોડીને લુબ્રિકેટ કરવા માટે સાપ્તાહિક જાળવણી કરવી જોઈએ (પરંતુ ગ્રેટિંગ રુલર અથવા મેગ્નેટિક સ્કેલની ગાઈડ રેલની સપાટી પર તેલ લગાવવું જોઈએ નહીં અને તેને દૂષિત ન થાય તેની કાળજી રાખો), દરેકનું કનેક્શન તપાસો. ભાગ અને અન્ય અસામાન્ય પરિસ્થિતિઓ છે કે કેમ.

2. અસામાન્ય પરિસ્થિતિઓ અને ગુમ થયેલ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોના કિસ્સામાં, ગુણવત્તા નિર્દેશકને સમયસર સૂચિત કરો અને નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે સંબંધિત તકનીકી કર્મચારીઓને શોધો.

3. ઉપયોગ દરમિયાન ટ્રૅક પ્લેન અને જોડાયેલ પ્લેન સાથે કોઈને પગ મૂકવાની કે અથડાવવાની મંજૂરી નથી.

4. કાસ્ટિંગ્સ ઉપાડતી વખતે, માર્કિંગ મશીનને આકસ્મિક નુકસાન ટાળવા માટે પ્લેટફોર્મની ઉપરથી કાસ્ટિંગ પસાર કરવાની સખત પ્રતિબંધ છે.

5. લિફ્ટિંગ કાસ્ટિંગના ઉપલા અને નીચલા પ્લેટફોર્મ ખાસ કર્મચારીઓ દ્વારા નિર્દેશિત હોવા જોઈએ.માર્કિંગ મશીનના સ્તંભ અને અન્ય કોઈપણ ભાગો સાથે અથડામણને રોકવા માટે કાસ્ટિંગ્સ પ્લેટફોર્મની પશ્ચિમ અથવા ઉત્તર બાજુથી જ પ્રવેશી અને બહાર નીકળી શકે છે.ઓપરેશન દરમિયાન પ્લેટફોર્મની આસપાસ મોટા કાસ્ટિંગને ફેરવવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.

6. કોઈપણ વ્યક્તિ માટે ટ્રેક પ્રોટેક્શન કવરને ખાનગી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવાની સખત મનાઈ છે.

7. સાધન બંધ થયા પછી, આકસ્મિક અથડામણને રોકવા માટે માપન હાથને પ્લેટફોર્મની મધ્યમાં મારવો આવશ્યક છે.