ઘણા ગ્રાહકો કે જેમણે હોટ-મેલ્ટ માર્કિંગ મશીનને સ્પર્શ કર્યો નથી તેઓને ઘણી વાર એવી ગેરસમજ હોય ​​છે કે તેઓ વિચારે છે કે જ્યાં સુધી હોટ-મેલ્ટ માર્કિંગ મશીન હોય ત્યાં સુધી હોટ-મેલ્ટ માર્કિંગ મશીન ઓરડાના તાપમાને ઠંડા સ્પ્રે જેવું જ છે.જો કે, વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ એ છે કે ગરમ-મેલ્ટ માર્કિંગ મશીનનું બાંધકામ સામાન્ય તાપમાન માર્કિંગ બાંધકામ કરતાં વધુ જટિલ છે.

1. કારણેહોટ મેલ્ટ માર્કિંગ મશીન બાંધકામ, પાઉડર હોટ મેલ્ટ માર્કિંગ મશીન પેઇન્ટને 180-200 ડિગ્રી સેલ્સિયસના ઊંચા તાપમાને ગરમ કરવાની અને ઉપયોગ કરતા પહેલા પ્રવાહીમાં ઓગળવાની જરૂર છે.બાંધકામની સલામતી માટે, નાની હોટ-મેલ્ટ માર્કિંગ મશીનો માર્કિંગ ડિવાઇસ અને હીટિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કરશે જે પેઇન્ટને અલગથી ગરમ કરે છે અને પીગળે છે, જેથી બિનજરૂરી સ્કેલ્ડ ટાળી શકાય અને મેલ્ટની કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો થાય.

2. પ્રારંભિક માર્કિંગ કન્સ્ટ્રક્શન ટીમ દ્વારા જરૂરી હોટ-મેલ્ટ માર્કિંગ મશીન સાધનોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: હાઇડ્રોલિક ડબલ-સિલિન્ડર હોટ-મેલ્ટ કેટલ,હેન્ડ-પુશ હોટ-મેલ્ટ માર્કિંગ મશીન, LXD860 એડવાન્સ્ડ હેન્ડ-પુશ હોટ-મેલ્ટ માર્કિંગ મશીન, ઝેબ્રા ક્રોસિંગ મશીન, હેન્ડ-પુશ પ્રી-સ્ક્રાઇબિંગ મશીન, વગેરે. તે પૈકી,હાઇડ્રોલિક ડબલ-સિલિન્ડર હોટ મેલ્ટ કેટલહાઇડ્રોલિક ડબલ-સિલિન્ડર હોટ મેલ્ટ કેટલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.આ હોટ મેલ્ટ કેટલ વાહન-માઉન્ટેડ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે પરિવહનને મોટા પ્રમાણમાં સુવિધા આપે છે.

3. તે જ સમયે, તે ઉચ્ચ મેલ્ટ કાર્યક્ષમતા, સારી ઓગળવાની ગુણવત્તા, ઓછા ઇંધણનો ઉપયોગ, ઊર્જા બચત અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, સરળ કામગીરી અને ઉચ્ચ સલામતીની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.તેનો ઉપયોગ પીળા અને સફેદ હોટ-મેલ્ટ ફ્લેટ લાંબા ઘન માટે હેન્ડ-પુશ માર્કિંગ મશીન સાથે કરી શકાય છે.માર્કિંગ લાઈનો અને ટૂંકી ડેશવાળી માર્કિંગ લાઈનોનું બાંધકામ ખૂબ જ કાર્યક્ષમ છે.

માર્કિંગ મશીનના નિર્માણ દરમિયાન રસ્તાની સપાટીને સાફ કરવી જોઈએ: રસ્તાની સપાટી સ્વચ્છ અને સ્પષ્ટ ધૂળથી મુક્ત છે તેની ખાતરી કરવા માટે રસ્તાની સપાટીને સાફ કરવા માટે કર્મચારીઓને ખાસ ગોઠવો.

માપન અને ગોઠવણ: સ્વચ્છ રસ્તાની સ્થિતિમાં, ડિઝાઇનના રેખાંકનો અનુસાર બિંદુઓ કરો, અને પછી રસ્તાની ધારની લાઇનની પાણીની લાઇનને છોડવા માટે સફેદ લેટેક્ષ સામગ્રી પસંદ કરો, અને પછી માર્કિંગનું કાર્ય કરો. નિરીક્ષણ યોગ્ય છે.

માર્કિંગ મશીનનું માર્કિંગ:

a: હોટ મેલ્ટ પેઈન્ટને હોટ મેલ્ટ કેટલમાં નાખો અને તેને યોગ્ય તાપમાને સરખી રીતે ગરમ કરો;

b: બિછાવેલી વોટરલાઇનની બાજુએ, રસ્તાઓ માટે ખાસ અંડરકોટ એજન્ટ સમાનરૂપે લાગુ કરો જેથી કરીને રસ્તાની સપાટી નિશાનોને વધુ સારી રીતે વળગી રહે, અને બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી નિશાનો પડતાં અટકાવવા માટે ભૂગર્ભ જળના બાષ્પીભવનને અટકાવવા. ;

c: હેન્ડ-પુશ કન્સ્ટ્રક્શન વ્હીકલમાં કન્સ્ટ્રક્ટેબલ સ્થિતિમાં ઓગળેલા હોટ-મેલ્ટ પેઇન્ટને મૂકો અને યોગ્ય માત્રામાંકાચની માળાવાહનના શરીરમાં;

d: પ્રવાહ દરને સમાયોજિત કરો, અને જ્યારે પ્રાઈમર યોગ્ય સ્તરે સુકાઈ જાય ત્યારે બાંધકામ શરૂ કરો.બાંધકામની ગુણવત્તાની ખાતરી કરવા માટે બાંધકામ વોટરલાઇન પર આધારિત છે;

e: લેન એજ લાઇન, લેન ડિવિડિંગ લાઇન , ગાઇડ એરો, રોડ સેન્ટર લાઇન, વોર્નિંગ માર્કિંગ, વગેરે. કોટિંગની જાડાઈ 1.5-2.0mm છે, અને ડિલેરેશન માર્કિંગની જાડાઈ 5mm છે.સપાટી પરના કાચના મણકા સમાનરૂપે ફેલાયેલા હોવા જોઈએ, અને દોરવામાં આવેલી માર્કિંગ રેખાઓ સારી દૃશ્યતા, સુસંગત પહોળાઈ, સમાન અંતર, ફ્લશ કિનારીઓ, સારી પ્રતિબિંબીત અસર અને રસ્તાની સપાટી સાથે મજબૂત સંયોજન હોવી જોઈએ;

f: સફાઈ: બાંધકામ પ્રક્રિયામાં, બાંધકામને ચિહ્નિત કરતી વખતે સાફ કરો, જેથી સાધનમાં કોઈ ફેંકવું, છંટકાવ, ટપકવું, લીકેજ, કોઈ પ્રદૂષણ, કોઈ તેલ અને પાણી લિકેજ ન થાય.બાંધકામ ટીમ રસ્તાની સપાટીને સ્વચ્છ અને પ્રદૂષણ અથવા નુકસાનથી મુક્ત રાખવા માટે માર્કિંગ લાઇનથી ચોક્કસ અંતર બાંધીને સમયસર વિસ્તારમાં રસ્તાની સપાટીને સાફ કરશે.