LXD-618 ડ્રાઇવિંગ પ્રકારનું કોલ્ડ પ્લાસ્ટિક સ્પ્રે રોડ માર્કિંગ મશીન (ડબલ પંપ)

ઝાંખી
LXD-618 ડબલ પંપ કોલ્ડ પ્લાસ્ટિક સ્પ્રે રોડ માર્કિંગ મશીન એવા કોન્ટ્રાક્ટરો માટે બનાવવામાં આવ્યું છે જેમને ઉચ્ચ-આઉટપુટ, નો-હીટ માર્કિંગ સોલ્યુશન્સની જરૂર હોય છે. કુબોટા ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત અને ડ્યુઅલ ગ્રેકો પંપથી સજ્જ, તે લાઇન પહોળાઈની વિશાળ શ્રેણીમાં સતત હવા રહિત ઉચ્ચ-દબાણ છંટકાવ પહોંચાડે છે - જે તેને હાઇવે, એરપોર્ટ રનવે, પાર્કિંગ લોટ અને મોટા પાયે શહેરી રોડ પ્રોજેક્ટ્સ માટે આદર્શ બનાવે છે.

પાવર અને નિયંત્રણ
એન્જિન: કુબોટા ડીઝલ એન્જિન, 26.1KW
બળતણ: ડીઝલ
ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ: રીઅલ-ટાઇમ મશીન મોનિટરિંગ માટે ઓપરેશનલ ડિસ્પ્લે સાથે LXD ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ
સ્ટીયરીંગ: શક્તિશાળી સ્ટાન્ડર્ડ મિકેનિકલ સ્ટીયરીંગ (વિનંતી પર ઉપલબ્ધ)
ડ્રાઇવ અને બ્રેકિંગ: હાઇડ્રોલિકલી નિયંત્રિત મલ્ટી-ડિસ્ક પાર્કિંગ બ્રેક સાથે હાઇડ્રોસ્ટેટિક ટ્રાન્સમિશન
ચળવળ: સ્વ-સંચાલિત, 4-વ્હીલ ડ્રાઇવ
વીજ પુરવઠો: ૧૨વોલ્ટ

સ્પ્રે અને પંપ સિસ્ટમ
કોટિંગ ટેકનોલોજી: હવા રહિત, ઉચ્ચ-દબાણ છંટકાવ
હાઇડ્રોલિક પંપ: ડબલ ગ્રાકો પંપ
મહત્તમ પ્રવાહ: ૧૬ લિટર/મિનિટ × ૨ પંપ
પેઇન્ટ પંપ નિયંત્રણ: ઓટોમેટિક રિસીપ્રોકેટિંગ સિલિન્ડર
સ્પ્રે ગન: 2 ન્યુમેટિક સ્પ્રે ગન + 1 મેન્યુઅલ સ્પ્રે ગન (વિનંતી પર વધારાની)
કોમ્પ્રેસર: મ્યૂટ રિલીફ વાલ્વ સાથે 7 બાર પર 0.52m³/મિનિટ

માર્કિંગ કામગીરી
રેખાની જાડાઈ: 0.2 - 0.4 મીમી (એડજસ્ટેબલ)
રેખા પહોળાઈ: 100 - 900 મીમી (એડજસ્ટેબલ)
પેઇન્ટ ટાંકી ક્ષમતા: 0.23m³ × 2 (કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું)

ગ્લાસ બીડ સિસ્ટમ
એપ્લિકેશન: ઓટોમેટિક ગન સાથે ડિસ્પેન્સર, એડજસ્ટેબલ વર્કિંગ પ્રેશર
ટાંકી ક્ષમતા: 0.07m³

મશીન સ્પષ્ટીકરણો
વ્હીલ્સ: 6.00-9NHS × 4
પરિમાણો: L 4m × W 1.4m × H 2.2m

મુખ્ય ફાયદા
ડ્યુઅલ ગ્રાકો પંપ સિસ્ટમ ઉચ્ચ દબાણ પર સ્થિર, અવિરત પેઇન્ટ આઉટપુટ સુનિશ્ચિત કરે છે.
ગરમીની જરૂર નથી — ગરમ થવાનો સમય ઓછો કરે છે અને સ્થળ પર બળતણ ખર્ચ ઘટાડે છે.
પહોળી રેખા પહોળાઈ શ્રેણી (100-900 મીમી) લગભગ તમામ રોડ માર્કિંગ એપ્લિકેશનોને આવરી લે છે.
રીઅલ-ટાઇમ ઇલેક્ટ્રોનિક ડિસ્પ્લે ઓપરેટરોને મશીનની સ્થિતિની સંપૂર્ણ દૃશ્યતા આપે છે.
મોટા ડ્યુઅલ પેઇન્ટ ટેન્ક (0.23m³ × 2) લાંબા માર્કિંગ રન પર રિફિલ સ્ટોપ ઘટાડે છે.