LXD-660 મલ્ટી ફંક્શનલ એક્સટ્રુઝન ટાઇપ ડ્રાઇવિંગ રોડ માર્કિંગ મશીન

એન્જિન

કુબોટા ડીઝલ એન્જિન 72kw

વાહન ચલાવવું

સ્ટીયરીંગ વ્હીલ દ્વારા સિલિન્ડર ચલાવીને સ્ટીયરીંગ

વૉકિંગ ડ્રાઇવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (ડેનવર્સ)

પાર્કિંગ બ્રેક તરીકે હાઇડ્રોસ્ટેટિક એક સાથે સર્વિસ બ્રેક અને હાઇડ્રોલિક સંચાલિત મલ્ટી ડિસ્ક બ્રેક

કામ કરવાની ગતિ

૩-૮ કિમી/કલાક

રેખાની જાડાઈ

૧.૫~૩.૦ મીમી વચ્ચે, બાંધકામ ઉચ્ચ ખરબચડીવાળા રસ્તાઓ પર કરી શકાય છે, જેમ કે સ્લરી સીલ કરેલી સપાટીઓ

કમ્પ્યુટર

સંપૂર્ણ ટચ સ્ક્રીન પેનલ, ચોક્કસ નિયંત્રણ સાથે કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત બાંધકામ, નોન-સ્ટોપ લાઇન ફેરફારો માટે સક્ષમ

ક્રુઝ

એકસમાન અને સ્થિર માર્કિંગ ગુણવત્તા સાથે ક્રુઝ કંટ્રોલ બાંધકામ મોડ

કાચના મણકાની ટાંકી

પ્રેશર ગ્લાસ બીડ જાર, વિવિધ વિશિષ્ટતાઓના ડબલ મણકા ફેલાવવા માટે સક્ષમ

સ્પ્રે ગન સિસ્ટમ

C6 સ્પ્રે ગન વોટર લાઇન સિસ્ટમથી સજ્જ, તે એક સાથે માર્કિંગ અને વોટર લાઇન ડ્રોઇંગ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

રેખા પ્રકાર

માછલીના હાડકાં, ડુક્કરની પાંસળીઓ, ચેસબોર્ડ, સીડીના પગથિયાં, વગેરે જેવા અનેક ડ્રેનેજ માળખાના નિશાન.

ગરમ ઓગળવાની કેટલ ફંક્શન સાથે આવે છે

ચોક્કસ ઇન્સ્યુલેશન અને તાપમાન નિયંત્રણ માટે ફરતા હીટ ટ્રાન્સફર તેલ સાથે, 1 ટનની ગરમ ઓગળવાની કીટલી સાથે આવે છે.

બાંધકામ ટેકનોલોજી

એક્સટ્રુઝન બાંધકામ ટેકનોલોજી યાંત્રિક ઘસારો ઘટાડે છે અને સાધનોનું આયુષ્ય વધારે છે

વૈકલ્પિક

સહાયક ઉપકરણો જેમ કે સનશેડ કેનોપી, ક્રુઝ કંટ્રોલ, ઝડપી બાજુ બદલવાનું, પ્રેશરાઇઝ્ડ ગ્લાસ બીડ ડબલ સ્કેટરિંગ સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક વોટર લાઇન સિસ્ટમ, વગેરે.

પેઇન્ટ ટાંકી ક્ષમતા

૧ ટી

પરિમાણો (લંબાઈ, પહોળાઈ, ઊંચાઈ)

૬.૭*૨.૪*૨.૫મી

કુલ વજન

૬.૭ ટી