ઉચ્ચ-દબાણવાળા પાણી દૂર કરવાની ટેકનોલોજી માત્ર સારી દૂર કરવાની અસર જ નથી કરતી, પરંતુ રસ્તાની સપાટીને ન્યૂનતમ નુકસાન પણ પહોંચાડે છે. તે જ સમયે, પરંપરાગત રોડ માર્કિંગ દૂર કરવાની પ્રક્રિયાઓ ધૂળ ઉત્પન્ન કરવાની સંભાવના ધરાવે છે, અને રોડ માર્કિંગ દૂર કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન ધૂળ ઘટાડવાના પગલાં લેવાની જરૂર છે. ઉચ્ચ દબાણવાળા પાણીના રોડ માર્કિંગ દૂર કરવાની ટેકનોલોજી ધૂળની સમસ્યાને હલ કરે છે, જેનાથી ગંદા પાણી અને અવશેષોને એકસાથે દૂર કરવા અને ચૂસવાની મંજૂરી મળે છે. વધુમાં, ઉચ્ચ-દબાણવાળા પાણી દૂર કરવાની ટેકનોલોજી સફાઈ, ધૂળ ઘટાડવા અને ડામર તેલ કોટિંગ જેવી પ્રક્રિયાઓ ઘટાડે છે, બાંધકામ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને રસ્તાના વ્યવસાય બાંધકામનો સમય ઘટાડે છે.
શ્રેષ્ઠ એક: ૧૬૦૦ કિગ્રા (દબાણ) અને ૩૬ એલ (પ્રવાહ) પ્રકાર
રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટ દૂર કરવું
0102030405
કચરો સક્શન સિસ્ટમ સાથે LXD હાઇ પ્રેશર વોટર જેટિંગ રોડ માર્કિંગ રિમૂવલ મશીન (બે મોડેલ ઉપલબ્ધ છે)
ઉત્પાદન પરિચય
ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ
| ડીઝલ એન્જિન | વેઇફાંગ હુઆડોંગ સિક્સ સિલિન્ડર નેશનલ II એન્જિન |
| શક્તિ | ૧૭૩ કિ.વો., ઝડપ: ૧૮૦૦ રુપિયા/મિનિટ |
| પંપ ગતિ | ૫૩૦ આરપીએમ |
| દબાણ | ૧૬૦ એમપીએ |
| પ્રવાહ દર | ૩૬ લિટર/મિનિટ |
| પ્લંગરનો વ્યાસ | 20 મીમી (પ્લન્જર મટિરિયલ સિરામિક છે) પિસ્ટન સ્ટ્રોક: 85 મીમી (પ્લન્જર મટિરિયલ સિરામિક છે) |
| ઉચ્ચ દબાણ સીલ | આયાતી મોલ્ડેડ સીલ |
|
| વોટર સ્લેગ સેપરેશન, વોટર ડ્રેનેજ અને સોલિડ સ્લેગ એ હાઇડ્રોલિક સેલ્ફ ડમ્પિંગ ફંક્શન છે. ફોર્સ્ડ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ અને ઓઇલ કૂલિંગ સિસ્ટમ આયાતી સેફ્ટી બ્લાસ્ટિંગ ડાયાફ્રેમ હાઇ-પ્રેશર ગેજ અને સંપૂર્ણપણે કોમ્પ્યુટરાઇઝ્ડ મોનિટરિંગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ બોક્સથી સજ્જ છે. |
| બુસ્ટિંગ પંપ | 6 કિલોગ્રામના મહત્તમ બૂસ્ટ સાથે પ્રી બૂસ્ટર પંપ |
| પાણી પુરવઠા પાઇપલાઇન સિસ્ટમ | સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અને પ્રેશર નળી |
| ફિલ્ટર | ડબલ લેયર સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વર્ટિકલ ફિલ્ટર, સેકન્ડરી ફિલ્ટરેશન |
| પાણી પુરવઠા સુરક્ષા સિસ્ટમ | પાણી પુરવઠા માટે ઓછા દબાણથી રક્ષણ આપતી સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે |
| કચરો ચૂસવાની સિસ્ટમ: | SSA વેક્યુમ પંપ, દબાણ -0.4બાર |
| પાણીની ટાંકી | સ્વચ્છ પાણીની ટાંકી 2.5T, ગટર ટાંકી 3T (કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવી) |
| કદ | ૪.૧ મીટર * ૨ મીટર * ૨ મીટર (કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું) |
| પોતાનું વજન | લગભગ 5T |
શ્રેષ્ઠ બે: 2000 કિગ્રા (દબાણ) અને 48 એલ (પ્રવાહ) પ્રકાર
ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ
| ડીઝલ એન્જિન | વેઇચાઇ ચાર સિલિન્ડર રાષ્ટ્રીય III ઉત્સર્જન |
| શક્તિ | ૧૫૪ કિ.વો.,ઝડપ: 2200r/મિનિટ |
| પંપ ગતિ | ૩૭૦ આરપીએમ |
| દબાણ | ૨૦૦ મિલિમીટરએ |
| પ્રવાહ દર | ૪૮ લિટર/મિનિટ |
| બેરિંગ | NSK જાપાન |
| પિસ્ટન | હાર્ડ એલોય ૧૯.૦૫ |
| ઉચ્ચ દબાણ સીલ | આયાતી મોલ્ડેડ સીલ |
|
| વોટર સ્લેગ સેપરેશન, વોટર ડ્રેનેજ અને સોલિડ સ્લેગ એ હાઇડ્રોલિક સેલ્ફ ડમ્પિંગ ફંક્શન છે. ફોર્સ્ડ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ અને ઓઇલ કૂલિંગ સિસ્ટમ આયાતી સેફ્ટી બ્લાસ્ટિંગ ડાયાફ્રેમ હાઇ-પ્રેશર ગેજ અને સંપૂર્ણપણે કોમ્પ્યુટરાઇઝ્ડ મોનિટરિંગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ બોક્સથી સજ્જ છે. |
| બુસ્ટિંગ પંપ | 6 કિલોગ્રામના મહત્તમ બૂસ્ટ સાથે પ્રી બૂસ્ટર પંપ |
| પાણી પુરવઠા પાઇપલાઇન સિસ્ટમ | સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અને પ્રેશર નળી |
| ફિલ્ટર | ડબલ લેયર સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વર્ટિકલ ફિલ્ટર, સેકન્ડરી ફિલ્ટરેશન |
| પાણી પુરવઠા સુરક્ષા સિસ્ટમ | પાણી પુરવઠા માટે ઓછા દબાણથી રક્ષણ આપતી સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે |
| કચરો ચૂસવાની સિસ્ટમ: | SSA વેક્યુમ પંપ, દબાણ -0.4બાર |
| પાણીની ટાંકી | સ્વચ્છ પાણીની ટાંકી 2.5T, ગટર ટાંકી 3T (કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવી) |
| કદ | ૪.૧ મીટર * ૨ મીટર * ૨ મીટર (કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું) |
| પોતાનું વજન | લગભગ 5T |
આ ડ્રાઇવિંગ ટાઇપ થર્મોપ્લાસ્ટિક (બહિર્મુખ) રોડ માર્કિંગ મશીન ફેક્ટરીના અમારા ચિત્રો
