રોડ ટ્રાફિક માર્કિંગ્સ મુખ્યત્વે રસ્તાની સપાટી પર, સૂર્ય, વરસાદ, પવન, બરફ અને ઠંડક અને વાહનોની અસર અને ઘર્ષણને આધિન હોય છે, તેથી તેની કામગીરી પર કડક આવશ્યકતાઓ છે.રાત્રિના ચિહ્નોની સંખ્યામાં વધારો.માર્કિંગની જાડાઈ 150 mm છે.. હોટ મેલ્ટ રોડ માર્કિંગ પેઈન્ટ એ આપણા દેશમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા રોડ માર્કિંગ પેઈન્ટ્સમાંનું એક છે.ચીનમાં દસ વર્ષથી તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.ખૂબ જ સારી હોટ મેલ્ટ રોડ માર્કિંગનો ઉપયોગ કરતી વખતે પેઇન્ટિંગ કરતી વખતે, બીજી તરફ, બાંધકામ ટીમ દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.કારણ કે તે ડ્રાઇવિંગ વાહનોને નિયંત્રિત કરી શકે છે અને રસ્તાના લેઆઉટને વધુ વ્યાજબી બનાવી શકે છે.એક તરફ, તેને વધુ સારી પ્રતિબિંબીત અસર, તેજસ્વી રંગ અને ચોક્કસ ટકાઉપણુંની જરૂર છે.તેને ગરમ ઓગળેલી કીટલીમાં ઉમેરો.ગરમીના લાંબા સમય પછી, પ્રવાહીતા હજુ પણ ખૂબ નબળી છે.બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ જેમ કે રોડ માર્કિંગ, ફેક્ટરી રોડ માર્કિંગ, ફેક્ટરી પાર્કિંગ લોટ, અંડરગ્રાઉન્ડ ગેરેજ માર્કિંગ, સ્કૂલ રોડ માર્કિંગ, લિવિંગ એરિયા માર્કિંગ વગેરે. તેને કોલ્ડ સ્પ્રે અને હોટ મેલ્ટ માર્કિંગ લાઇનમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.કોલ્ડ પેઇન્ટ માર્કિંગ રોડ જનરલ કોલ્ડ પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરે છે, જે પાર્કિંગની જગ્યાઓ, પીળી રેખાઓ, પ્રવેશ રેખાઓ, ડાયવર્ઝન બેલ્ટ અને તીરો વગેરે સહિત એકસમાન જાડાઈ અને સ્પષ્ટ રંગ સાથે મેન્યુઅલી છાંટવામાં આવે છે.હોટ મેલ્ટ રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટતે ચીનમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટ્સમાંનું એક છે.તે ચીનમાં દસ વર્ષથી વધુ સમયથી ઉપયોગમાં લેવાય છે.

વધુમાં, તેને ખૂબ જ મજબૂત પ્રતિબિંબ ક્ષમતા, તેજસ્વી રંગો અને ખાસ કરીને મજબૂત પરાવર્તકતાની જરૂર છે, જેથી તે દિવસ અને રાત્રિ દરમિયાન ખૂબ સારી દૃશ્યતા ધરાવે છે.ત્રીજું, ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને સર્વિસ લાઇફને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેમાં સ્લિપ વિરોધી અને ઘર્ષણ પ્રતિકાર હોવો જોઈએ, રોડ માર્કિંગ, ફેક્ટરી રોડ માર્કિંગ, ફેક્ટરી પાર્કિંગ લોટ, અંડરગ્રાઉન્ડ ગેરેજ માર્કિંગ, સ્કૂલ રોડ માર્કિંગ્સ, લિવિંગ એરિયા માર્કિંગ અને અન્ય કન્સ્ટ્રક્શન પ્રોજેક્ટ્સ વિભાજિત કરવામાં આવ્યા છે.ઠંડા પેઇન્ટ ચિહ્નોઅને હોટ મેલ્ટ માર્કિંગ, કોલ્ડ પેઈન્ટ માર્કિંગ (સામાન્ય તાપમાન) રોડ પર લાગુ પડતા કોલ્ડ પેઈન્ટ, મેન્યુઅલ સ્પ્રે, સમાન જાડાઈ, સ્પષ્ટ રંગ, જેમાં પાર્કિંગની જગ્યાઓ, પીળી લાઈનો, પ્રવેશ લાઈનો, ડાયવર્ઝન બેલ્ટ, ગાઈડ એરો વગેરેનો ઉપયોગ કરો. હોટ મેલ્ટ રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટ એ ચીનમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટમાંનું એક છે, તે આપણા દેશમાં દસ વર્ષથી ઉપયોગમાં લેવાય છે.બીજી બાજુ, ખૂબ જ સારા હોટ-મેલ્ટ રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, બાંધકામ ટીમ દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, કારણ કે તે ડ્રાઇવિંગ વાહનોને નિયંત્રિત કરી શકે છે અને રસ્તાના લેઆઉટને વધુ વ્યાજબી બનાવી શકે છે.એક તરફ, સારી પ્રતિબિંબીત અસર, તેજસ્વી રંગો અને ટકાઉપણુંની ચોક્કસ ડિગ્રી હોવી જરૂરી છે.

નાઇટ માર્ક સામાન્ય રીતે વધે છે, અને માર્કની જાડાઈ 150 mm છે. બહુ ઓછી એટલે કે ખૂબ ઓછું "દ્રાવક", અને ભરણ સામગ્રીને વહેવા માટે ચલાવવાનો કોઈ રસ્તો નથી.તાપમાન ગમે તેટલું ઊંચું હોય, પેઇન્ટની પ્રવાહીતા સારી નથી, માર્કિંગ લાઇન લેવલ નથી અને સપાટી સુન્ન છે.સ્પોટ અને સેન્ડિંગ, કોટિંગનું તાપમાન ઝડપથી વધે છે અને બળતરા ગેસનું ઉત્સર્જન કરે છે.કારણ એ છે કે રેઝિન ભરણ સામગ્રી કરતાં વધુ ગરમીને શોષી લે છે.ગરમી શોષી લીધા પછી, કોટિંગનું તાપમાન ધીમે ધીમે વધશે, જો કોટિંગમાં રેઝિનનું પ્રમાણ ખૂબ જ ઓછું હોય તો, જ્યારે ગરમ કરવામાં આવે ત્યારે કોટિંગનું તાપમાન ઝડપથી વધશે, અને ટૂંકા સમયમાં જૈવિક પદાર્થોના વિઘટન અને વિઘટનની તાપમાન શ્રેણીને ઓળંગી જશે, જેના કારણે તે કાર્બનિક પદાર્થોનું વિઘટન થાય છે અને ગાઢ ધુમાડાના સ્વરૂપમાં ઉત્સર્જન થાય છે.કેટલમાં ગેસ એકઠો થશે, જેના કારણે, પાયરોલિસિસ પછીના ગેસમાં સલ્ફર અને બેન્ઝીન હોય છે, તેથી તે તીવ્ર ગંધ ધરાવે છે.કોટિંગ ડિપોઝિશન માટે શા માટે સારું છે તેનું કારણ એ છે કે પીગળેલા રેઝિન પીગળેલા કોટિંગમાં હાડપિંજરની જેમ સમગ્ર પીગળેલી સિસ્ટમને ટેકો આપે છે.જ્યારે રેઝિન સામગ્રી પ્રમાણમાં ખૂબ ઓછી હોય છે તે સમયે, સહાયક માળખું ખૂબ નબળું હોય છે, અને ભરણ સામગ્રી તેમાં સમાનરૂપે વિખેરી શકાતી નથી.

રોડ ટ્રાફિક માર્કિંગ માટે પહેલા ટૂંકા સૂકવવાનો સમય અને ટ્રાફિકની દખલ ઘટાડવા માટે સરળ કામગીરી જરૂરી છે;બીજું, તેને મજબૂત પ્રતિબિંબ ક્ષમતા, તેજસ્વી રંગો અને મજબૂત પ્રતિબિંબની જરૂર છે, જેથી તે દિવસ અને રાત્રિ દરમિયાન સારી દૃશ્યતા ધરાવે છે.