ઠંડા અને ગરમ ઓગળેલા રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટની કામગીરી જરૂરિયાતોનો પરિચય

રોડ ટ્રાફિક માર્કિંગ મુખ્યત્વે રસ્તાની સપાટી પર સેટ કરવામાં આવે છે, જે સૂર્ય, વરસાદ, પવન, બરફ અને ઠંડક, અને વાહનોથી થતી અસર અને ઘર્ષણને આધિન હોય છે, તેથી તેના પ્રદર્શન પર કડક આવશ્યકતાઓ છે. રાત્રિના ચિહ્નોની સંખ્યા વધારો. માર્કિંગની જાડાઈ 150 મીમી છે.. હોટ મેલ્ટ રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટ આપણા દેશમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટમાંનો એક છે. તેનો ઉપયોગ ચીનમાં દસ વર્ષથી કરવામાં આવે છે. ખૂબ જ સારા હોટ મેલ્ટ રોડ માર્કિંગનો ઉપયોગ કરતી વખતે પેઇન્ટિંગ કરતી વખતે, બીજી તરફ, તેનો ઉપયોગ બાંધકામ ટીમ દ્વારા કરવો જોઈએ. કારણ કે તે ડ્રાઇવિંગ વાહનોને નિયંત્રિત કરી શકે છે અને રસ્તાના લેઆઉટને વધુ વાજબી બનાવી શકે છે. એક તરફ, તેને વધુ સારી પ્રતિબિંબીત અસર, તેજસ્વી રંગ અને ચોક્કસ ટકાઉપણુંની જરૂર છે. તેને હોટ મેલ્ટ કેટલમાં ઉમેરો. લાંબા સમય સુધી ગરમ કર્યા પછી, પ્રવાહીતા હજુ પણ ખૂબ જ નબળી છે. રોડ માર્કિંગ, ફેક્ટરી રોડ માર્કિંગ, ફેક્ટરી પાર્કિંગ લોટ, ભૂગર્ભ ગેરેજ માર્કિંગ, સ્કૂલ રોડ માર્કિંગ, લિવિંગ એરિયા માર્કિંગ વગેરે જેવા બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ. તેને કોલ્ડ સ્પ્રે અને હોટ મેલ્ટ માર્કિંગ લાઇનમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. કોલ્ડ પેઇન્ટ માર્કિંગમાં રોડ જનરલ કોલ્ડ પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે એકસમાન જાડાઈ અને સ્પષ્ટ રંગ સાથે મેન્યુઅલી સ્પ્રે કરવામાં આવે છે, જેમાં પાર્કિંગ જગ્યાઓ, પીળી રેખાઓ, પ્રવેશ રેખાઓ, ડાયવર્ઝન બેલ્ટ અને તીર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ગરમ ઓગળેલા રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટ તે ચીનમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટમાંનું એક છે. તેનો ઉપયોગ ચીનમાં દસ વર્ષથી વધુ સમયથી કરવામાં આવે છે.

વધુમાં, તેને ખૂબ જ મજબૂત પ્રતિબિંબ ક્ષમતા, તેજસ્વી રંગો અને ખાસ કરીને મજબૂત પ્રતિબિંબની જરૂર છે, જેથી દિવસ અને રાત્રિ દરમિયાન તેની દૃશ્યતા ખૂબ સારી રહે. ત્રીજું, તેમાં ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને સેવા જીવન સુનિશ્ચિત કરવા માટે એન્ટિ-સ્લિપ અને ઘર્ષણ પ્રતિકાર હોવો જોઈએ, રોડ માર્કિંગ, ફેક્ટરી રોડ માર્કિંગ, ફેક્ટરી પાર્કિંગ લોટ, ભૂગર્ભ ગેરેજ માર્કિંગ, સ્કૂલ રોડ માર્કિંગ, લિવિંગ એરિયા માર્કિંગ અને અન્ય બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ વિભાજિત કરવામાં આવ્યા છે. ઠંડા રંગના નિશાન અને ગરમ ઓગળેલા નિશાનો, ઠંડા પેઇન્ટના નિશાનો (સામાન્ય તાપમાન) રસ્તા પર લાગુ પડતા ઠંડા પેઇન્ટ, મેન્યુઅલ સ્પ્રેઇંગ, એકસમાન જાડાઈ, સ્પષ્ટ રંગ, જેમાં પાર્કિંગ જગ્યાઓ, પીળી રેખાઓ, પ્રવેશ રેખાઓ, ડાયવર્ઝન બેલ્ટ, માર્ગદર્શિકા તીર વગેરેનો ઉપયોગ કરો. ગરમ ઓગળેલા રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટ એ ચીનમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટમાંનો એક છે. તેનો ઉપયોગ આપણા દેશમાં દસ વર્ષથી કરવામાં આવે છે. બીજી તરફ, ખૂબ જ સારા ગરમ-ઓગળેલા રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તેનો ઉપયોગ બાંધકામ ટીમ દ્વારા કરવો જોઈએ, કારણ કે તે ડ્રાઇવિંગ વાહનોને નિયંત્રિત કરી શકે છે અને રસ્તાના લેઆઉટને વધુ વાજબી બનાવી શકે છે. એક તરફ, તેમાં સારી પ્રતિબિંબીત અસર, તેજસ્વી રંગો અને ચોક્કસ ટકાઉપણું હોવું જરૂરી છે.

રાત્રિનું ચિહ્ન સામાન્ય રીતે વધે છે, અને ચિહ્નની જાડાઈ 150 મીમી હોય છે.. ખૂબ ઓછું એટલે ખૂબ ઓછું "દ્રાવક", અને ભરણ સામગ્રીને વહેતી રાખવાનો કોઈ રસ્તો નથી. તાપમાન ગમે તેટલું ઊંચું હોય, પેઇન્ટની પ્રવાહીતા સારી નથી, માર્કિંગ લાઇન સમતલ નથી, અને સપાટી સુન્ન છે. સ્પોટ અને સેન્ડિંગ, કોટિંગનું તાપમાન ઝડપથી વધે છે અને બળતરાયુક્ત ગેસ ઉત્સર્જિત કરે છે. કારણ એ છે કે રેઝિન ભરણ સામગ્રી કરતાં વધુ ગરમી શોષી લે છે. ગરમી શોષાયા પછી, કોટિંગનું તાપમાન ધીમે ધીમે વધશે, જો કોટિંગમાં રેઝિનનું પ્રમાણ ખૂબ ઓછું હોય, તો ગરમ થવા પર કોટિંગનું તાપમાન ઝડપથી વધશે, અને ટૂંકા સમયમાં કાર્બનિક પદાર્થોના વિકૃતિકરણ અને વિઘટનની તાપમાન શ્રેણીને ઓળંગી જશે, જેના કારણે તે કાર્બનિક પદાર્થો વિઘટિત થશે અને ગાઢ ધુમાડાના સ્વરૂપમાં બહાર નીકળશે. ગેસ કેટલમાં એકઠા થશે, જેના કારણે, પાયરોલિસિસ પછી ગેસમાં સલ્ફર અને બેન્ઝીન હોય છે, તેથી તેમાં તીવ્ર ગંધ હોય છે. કોટિંગ ડિપોઝિશન માટે સારું છે તેનું કારણ એ છે કે પીગળેલું રેઝિન પીગળેલા કોટિંગમાં હાડપિંજરની જેમ સમગ્ર પીગળેલી સિસ્ટમને ટેકો આપે છે. જ્યારે રેઝિનનું પ્રમાણ પ્રમાણમાં ખૂબ ઓછું હોય છે, ત્યારે સહાયક માળખું ખૂબ નબળું હોય છે, અને તેમાં ભરણ સામગ્રી સમાનરૂપે વિખેરી શકાતી નથી.

રોડ ટ્રાફિક માર્કિંગ માટે સૌપ્રથમ ટૂંકા સૂકવણી સમય અને ટ્રાફિક અવરોધ ઘટાડવા માટે સરળ કામગીરીની જરૂર પડે છે; બીજું, તેને મજબૂત પ્રતિબિંબ ક્ષમતા, તેજસ્વી રંગો અને મજબૂત પ્રતિબિંબની જરૂર પડે છે, જેથી તે દિવસ અને રાત્રિ દરમિયાન સારી દૃશ્યતા ધરાવે.